Bến Tre: Đầu tư 3.500 tỷ đồng xây cầu Rạch Miễu 2 chống kẹt xe

Cầu Rạch Miễu hiện hữu thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe (Ảnh: TM)

Theo thiết kế, cầu Rạch Miễu 2 cách cầu hiện hữu khoảng 3km về phía thượng lưu, nối Tiền Giang và Bến Tre. Cầu có kiểu dáng dây văng như cầu Rạch Miễu 1 gồm cầu chính dài trên 1,8km và cầu số 2 rộng 16m cho 4 làn xe, dài hơn 600m.

Dự kiến, cầu sẽ được đầu tư theo hình thức nhà nước và tư nhân hợp tác nếu không có nguồn vốn ODA. Toàn bộ phần cầu Rạch Miễu từ phía Tiền Giang sang cồn Thới Sơn (Bến Tre) sẽ sử dụng vốn BOT trên 2.500 tỷ đồng.

Phần còn lại với tổng kinh phí trên 900 tỷ đồng gồm kinh phí giải phóng mặt bằng, xây cầu từ cồn Thới Sơn sang Bến Tre và đường dẫn hai đầu.

Cầu Rạch Miễu 1 có mặt cầu rộng 12-15m, dài hơn 8,3km gồm cả đường dẫn nối 2 đầu cầu (phần cầu chính dài hơn 2,8km). Cầu khởi công năm 2002 với số vốn 1.400 tỷ đồng và được hoàn thành sau 7 năm. Đây là công trình tiêu biểu do Việt Nam tự đầu tư, thiết kế và thi công. Công trình được xem là đòn bẩy cho quê hương xứ dừa phát triển.

Tuy nhiên, từ sau khi cầu Cổ Chiên trên quốc lộ 60 nối tỉnh Bến Tre - Trà Vinh được đưa vào sử dụng giữa năm 2015, lượng xe trên tuyến này tăng rất nhiều, dẫn đến tình trạng thường xuyên kẹt xe tại cầu Rạch Miễu 1, đặc biệt vào các dịp lễ Tết. Nguyên nhân là người dân Trà Vinh, Vĩnh Long... cũng qua cầu Rạch Miễu về Tp.HCM để rút ngắn khoảng cách.